| EQUIPO BASICO |
| Transmisión principal |
| Cabeza de rotor principal |
| Sistema de combustible |
| Caja de engranes de rotor
de cola |
| Paquete de conversión de
motor |
| Luces de aterrizaje, estroboscópicas
y de navegación |
| Llantas para manejo en tierra |
| Indicador de velocidad del
aire |
| Indicador de velocidad vertical |
| Contador de horas |
| Indicador de Temperatura
de los cuatro cilindros |
| Indicador Cuádruple
|
1.- Temperatura de
aceite de motor |
|
2.- Temperatura de
aceite transmisión principal |
|
3.- Presión aceite
motor |
|
4.- Amperímetro |
|
| Aspas de rotor principal
de material compuesto |
| Unidad de columna de rotor
de cola |
| Estructura de aluminio de
tren de aterrizaje |
| Compás Magnético |
| Burbuja certificada de acrílico
|
| Fuselaje y compartimiento
de cabina |
| Sistema de enfriamiento
de aceite |
| Indicador tacómetro doble
Motor y Rotor |
| Indicador de presión de
múltiple admisión |
| Embrague certificado de
sobre rotación y libre giro |
| Altímetro |
| Tanques de combustible y
aceite |
| Indicador de viraje y banqueo |
| Indicador Cuádruple
|
1.- Temperatura de
carburador |
|
2.- Temperatura exterior
del aire |
|
3 y 4.- Nivel de combustible
por cada tanque |
|
| Motor nuevo, certificado
FAA marca Lycoming modelo O320-B2B |
| Alternador de peso ligero
con instalación eléctrica |
| Marcha de peso ligero |
| Sistema de escape de acero
inoxidable |
